Sécurité et performance
Entretien des pneumatiques et contrôle technique chez Taquipneu
Pourquoi le contrôle des pneus est essentiel ?
Les pneumatiques ne se limitent pas à supporter le poids de la voiture : ce sont eux qui transmettent chaque mouvement entre la route et votre véhicule.
Ils influencent :
- La distance de freinage,
- L’adhérence en virage,
- La consommation de carburant,
- Et même le confort de conduite.
Un simple manque d’entretien peut transformer un trajet quotidien en situation à risque.
Les risques d’un entretien négligé
Des pneus sous-gonflés ou usés peuvent provoquer :
- Une surconsommation de carburant (jusqu’à +10 %),
- Un allongement des distances de freinage, surtout sur sol mouillé,
- Une usure irrégulière entraînant un remplacement prématuré,
- Un risque d’éclatement à vitesse élevée.
Un contrôle technique des pneus régulier permet de prévenir ces dangers.
Comment reconnaître un pneu en mauvais état ?
Quelques signes doivent vous alerter :
- Une pression qui chute fréquemment,
- Des fissures ou déformations visibles sur le flanc,
- Une bande de roulement inférieure à 1,6 mm,
- Des vibrations au volant ou un véhicule qui se déporte.
Pourquoi confier vos pneumatiques à Taquipneu ?
- Un contrôle complet de vos pneus lors de chaque visite,
- Des techniciens formés aux dernières technologies,
- Des conseils personnalisés selon votre véhicule et votre usage,
- Des solutions adaptées : Montage pneus, Gardiennage, Réparation crevaison, Gonflage azote, Assurance
FAQ - Vos questions sur les pneumatiques
Quand faut-il faire un contrôle des pneus ?
Tous les 10 000 km ou avant un long trajet. Un contrôle visuel régulier est également recommandé.
Quelle est la bonne pression pour mes pneus ?
Elle varie selon le véhicule. L’indication figure sur l’étiquette intérieure de la portière ou dans le manuel constructeur.
Comment savoir si mes pneus sont encore bons ?
Un témoin d’usure se trouve dans les rainures. S’il affleure, le pneu doit être remplacé.
Pourquoi mes pneus s’usent-ils plus d’un côté ?
Cela peut venir d’un mauvais réglage de la géométrie ou d’un problème de suspension.
Faut-il permuter ses pneus avant et arrière ?
Oui, cela permet une usure plus homogène et prolonge leur durée de vie.
Le gonflage à l’azote est-il utile ?
Oui, le gonflage à l’azote permet une pression plus stable dans le temps et réduit les variations liées à la température.